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自力式壓力調節閥的是如何保持機組轉速的穩態?

發布日期:2019-10-22來源:www.6543026.live

  當自力式壓力調節閥速度時,必須先安裝轉速表,以使操作員能夠監控轉速。當負載變化導致速度變化時,操作員會根據轉速表將出色分數與大腦中給定的仇恨進行比較。然后,使用機械驅動機構來控制小導向葉片的打開。經過一段時間的反復調整后,在給定的附近重新確定單位速度。達到新的平衡。應當注意,用于手動調節單位速度的動態處理時間的長度,速度波動的幅度和波動的數量取決于操作者的經驗和水平。對于不熟練的操作員,速度調節過程可能不穩定。


自力式壓力調節閥案例

  自力式壓力調節閥僅在小容量橡膠的早期階段可用,F代水力發電機組通常配備有自動調速器。代替操作者,渦輪速度被自動調節。顯示了渦輪速度自動調節系統。

  當來自操作調節閥單元的負載增加時,發電機的負載轉矩大于渦輪的有效轉矩,并且第二單元的速度降低。離心飛輪通過傳動機構旋轉。飛行擺的離心力使點A向下移動。K不動。B點也向下移動。閥芯向下移動。壓力油進入繼電器的下部機油通道,繼電器上部的油竹路與機油相連。繼電器的活塞在油壓的作用下向上移動。Y點向上移動,大型渦輪機葉片的開口被打開,并且渦輪機的流量增加,從而增大了渦輪機的有效扭矩M。這抑制了單位速度的下降。當有效轉矩M超過負載轉矩極限時,機器的縱向速度開始上升。

  經過自力式壓力調節閥一段時間的反復調整。將單位速度重置為給定值。將達到新的平衡。當單元的負載減小時,發電機的負載轉矩小于渦輪機的有效轉矩M。單位速度增加,飛行擺的離心力會增加點A。K點不會移動。B點也向上移動。閥門已調整。鐵心向上移動,加壓油進入繼電器的上部油路。繼電器下側的油管連接到g油,繼電器的活塞在油位限制的作用下向下移動。Y點向下移動,小型渦輪機關閉。渦輪機的開度減小。渦輪的有效轉矩M.減小,從而抑制了單位速度的增加。經過一段時間的調整,它終將達到新的平衡。中間沖頭將伺服位移反饋到輸入。更改繼電器運動定律的能力是確保系統動態過程穩定性的有趣組件。實際上,由于電力系統的負荷不斷變化,因此速度調整過程也連續進行。調節速度參考手柄以更改單位速度的穩態值。

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