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氣動薄膜調節閥

發布日期:2017-12-13來源:www.6543026.live

氣動薄膜調節閥

氣動薄膜調節閥的發展自20世紀初始至今已有八十年的歷史,先后產生了十個大類的調節閥產品,自力式閥和定位器等。
  
調節閥是最終控制元件的最廣泛使用的型式。其他的最終控制元件包括計量泵、調節擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型)、可變斜度的風扇葉片、電流調節裝置以及不同于閥門的電動機定位裝置。盡管調節閥得到廣泛的使用,調節系統中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多系統中,調節閥經受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和污染都要比其它部件更為嚴重,然而,當它控制工藝流體的流動時,它必須令人滿意地運行及最少的維修量。
 
調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
 
調節閥結構組成調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有:V型電動調節球閥、氣動薄膜切斷閥,偏心蝶閥等。
 
調節閥種類按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途(即特殊、專用閥)、驅動能源、結構等方式進行了分類,其中最常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類,6種為直行程,3種為角行程。
 
按用途和作用
a.兩位閥:主要用于關閉或接通介質;  
b.調節閥:主要用于調節系統。選閥時,需要確定調節閥的流量特性;
c.分流閥:用于分配或混合介質; 
d.切斷閥:通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
 
主要參數
1按壓力分類 
(1)真空閥:工作壓力低于標準大氣壓; 
(2)低壓閥:公稱壓力PN≤1.6MPa; 
(3)中壓閥:PN2.5~6.4MPa;
(4)高壓閥:PNl0.0~80.OMPa,通常為PN22、PN32; 
(5)超高壓閥:PN≥IOOMPa。
 
2按介質工作溫度分類 
(1)高溫閥:t>450℃; 
(2)中溫閥:220℃≤t≤450℃; 
(3)常溫閥:-40℃≤t≤220℃;④低溫閥:-200℃≤t≤-40℃。
 
常用分類法 
這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分,是目前國內、國際最常用的分類方法。一般分為九個大類: 
(1)單座調節閥;
(2)雙座調節閥;
(3)套筒調節閥;
(4)角形調節閥;
(5)三通調節閥;
(6)隔膜閥;
(7)蝶閥;
(8)球閥;
(9)偏心旋轉閥。前6種為直行程,后三種為角行程。
 
這九種產品亦是最基本的產品,也稱為普通產品、基型產品或標準產品。各種各樣的特殊產品、專用產品都是在這九類產品的基礎上改進變型出來的。
 
特殊用途 
(1)軟密封切斷閥; 
(2)硬密封切斷閥;
(3)耐磨調節閥;
(4)耐腐蝕調節閥;
(5)全四氟耐蝕調節閥
(6)全耐蝕合金調節閥;
(7)緊急動作切斷或放空閥;
(8)防堵調節閥;
(9)耐蝕防堵切斷閥;
(10)保溫夾套閥;
(11)大壓降切斷閥;
(12)小流量調節閥; 
(13)大口徑調節閥; 
(14)大可調比調節閥; 
(15)低S節能調節閥; 
(16)低噪音閥; 
(17)精小型調節閥; 
(18)襯里(橡膠、四氟、陶瓷)調節閥;
(19)水處理專用球閥; 
(20)燒堿專用閥; 
(21)磷銨專用閥; 
(22)氯氣調節閥; 
(23)波紋管密封閥……
 
驅動能源 
流通能力Cv值(流量系數)是調節閥選型的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量系數,以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計算。
 
根據流通能力Cv值大小查表,就可以確定調節閥的公稱通徑DN。
調節閥流量特性調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
 
等百分比特性
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。
 
線性特性 
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。
 
拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。 
從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為最優,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好,可根據使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。
 
校驗 
1始終點偏差校驗 
將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室,然后增加信號壓力至1.0kg/cm2,閥桿應走完全行程,再降低信號壓力至0.2kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處測量閥桿行程,其始點偏差和終點偏差不應超過允許值。
 
2全行程偏差校驗 
將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室,然后增加信號壓力至1.0kg/cm2,閥桿應走完全行程。測量全行程偏差不超過允許值。
 
3非線性偏差校驗 
將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室,然后以同一方向增加信號壓力至1.0kg/cm2,使閥桿作全行程移動,再以同一方向降低信號壓力至0.2kg/cm2,使閥桿反向做全行程移動。在信號壓力升降過程中逐點記錄每隔0.08kg/cm2的信號壓力時相對應的閥桿行程值(平時校驗時可取5點)。輸入信號壓力--閥桿行程的實際關系曲線與理論直線之間的最大非線性偏差不應超過允許值。
 
4正反行程變差校驗 
校驗方法與非線性偏差校驗方法相同,按照正反信號壓力--閥桿行程實際關系曲線,在同一信號壓力值時閥桿正反行程值的最大偏差不應超過允許值。
 
5靈敏限校驗 

輸入薄膜氣室信號壓力,在0.3、0.6、0.9kg/cm2的行程處,增加和降低信號壓力,測量當閥桿移動0/01mm時信號壓力變化值,其最大變化值不應超過允許值。


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