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自力式壓力調節閥怎樣避免發生卡堵問題?剛更新以下幾點經驗

發布日期:2018-08-29來源:www.6543026.live

  自力式壓力調節閥是一種較為常見和常用的閥門類型。但是在使用的過程中會出現卡堵的問題,這些問題又會導致自力式調節閥的性能下降,那么自力式調節閥如何防堵防卡呢?下面就由茨中自控告訴大家幾點經驗。


  1、情洗法:管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕等。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。

  2、外接沖刷法:對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時,經常在節流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當調節閥產生堵塞或卡住時,打開外接的氣體或蒸氣閥門,即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。

  3、安裝管道過濾器法:對小口徑調節閥,尤其是超小流量調節閥,其節流間隙特小,即使介質中有一點點渣物也會堵塞,最好在閥前管道上安裝一個過濾器,以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥,定位器工作不正常,其氣路節流口堵塞是最常見的故障。

  4、增大節流間隙法:介質中的固體顆;蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。

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